Se les llama autosoldables debido a que integran en su propia base el material y la geometría necesarios para iniciar y estabilizar su propia fusión sin requerir material de aporte externo (como electrodos o microalambre).

Al colocarse en la pistola perneadora, una pequeña esfera de aluminio incrustada en la punta del perno actúa como desoxidante y estabilizador del arco eléctrico, permitiendo que el equipo gestione la soldadura de forma semi-automática en una fracción de segundo.

Los pernos autosoldables ofrecen un rendimiento superior en proyectos de alta exigencia estructural gracias a sus propiedades metalúrgicas:

• Fusión de alta resistencia: La unión resultante es más fuerte que el propio cuerpo del perno, soportando cargas dinámicas y esfuerzos de corte severos.

• Velocidad de instalación superior: Permite fijar cientos de piezas por jornada, optimizando radicalmente los tiempos de entrega en obra.

• Preservación estructural: Al no requerir perforaciones pasantes, se evita debilitar la sección transversal de las vigas de acero y se eliminan los puntos potenciales de filtración o corrosión.

• Máxima productividad: Reduce el costo total de mano de obra al requerir menos pasos de instalación que un sistema atornillado tradicional.

Para realizar una instalación correcta que cumpla con las normativas internacionales (como el código AWS D1.1), se requiere un sistema integrado por:

1. Perneadora de Stud Welding: Una fuente de poder de alta potencia (como la Nelweld 6000) que regule con precisión la corriente y el tiempo del arco.
2. Pistola perneadora: Equipada con el chuck o mandril calibrado exactamente al diámetro nominal del perno.
3. Ferrul cerámico: Un molde refractario desechable (de un solo uso) indispensable para contener el baño de acero fundido, dar forma al filete y evitar salpicaduras.

Debido a su capacidad para hacer que el acero y el concreto trabajen como un solo elemento estructural unificado, sus aplicaciones clave en la industria de la construcción son:

• Sistemas de losacero y losa compuesta: En entrepisos de centros comerciales, corporativos y estacionamientos multinivel.

• Infraestructura vial y puentes: Para unir las trabes de acero con la losa de rodamiento de concreto.

• Edificación industrial: En el anclaje de columnas, trabes de naves industriales y estructuras de soporte para maquinaria pesada.

• Sector energético y minero: En la fijación de revestimientos refractarios para calderas, silos y plantas petroquímicas.